中古車査定価格＆自動車査定額を徹底調査！買取価格は？

オデッセイの下取り

かつてのミニバンブームで一世代を築いたホンダ オデッセイ。

中古車市場では、タマ数も多く、比較的活発に取引されているようです。中でもアブソルートの人気が高いようですね。

ここでは、オデッセイの下取り相場を調べています。

今回調査したのは16年式から21年式までのオデッセイ、アブソルートです。

新車へ乗り換える際の下取りの参考としてください。

オデッセイの下取り相場

オデッセイの下取りをまとめると、下記のような買取価格一覧表となりました。

上のオデッセイの下取り一覧を見ると分かりますが、アブソルートの人気が特に高いようです。低年式や走行距離の伸びた個体でも、ある程度の査定がついているようです。

元のグレードの差額以上に差が付いている感じがします。

今のミニバン市場は以前ほどの勢いはないので、オデッセイは今が売り時のようですね。

オデッセイを高く売るコツは、複数の買取専門店を査定し手廻って、一番高い買い取り額を提示したところへ売却することです。

しかし、一人で愛車を査定して廻るのって、結構労力と時間が掛かるのが難点です。。。

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オデッセイから新車へ乗り換える理由としては、座席のホールド感に乏しく腰が痛くなる、ロードノイズが大きい、燃費が悪い、車内から異音がする、トルクが細い、塗装が弱い、内装が安っぽいなどが挙げられます。

特に、座席の座り心地の悪さが多く、長距離の運転では腰が痛くなるとのことでした。また、新車当時から車内の異音に悩む方が多く、原因も様々で音が収まらないようです。ロードノイズの大きさも買い換え要因の一つ。かなり大きくてタイヤなど交換してもあまり変わらなかったとの意見があります。

また、低速トルクの細く街乗りなどで運転しづらいとの意見がありました。ミニバンの性格とエンジン特性、CVT特性の制御がマッチしていなかったのが原因なのではないでしょうか？

最近ではフィットシャトルなどハイブリッド車も登場しています。こちらに乗り換えている方もいるようですね。ホンダ以外ならプリウスαなどが候補に挙げられると思います。

オデッセイは実燃費でも10kmには届かないようですから、今が買い換え時なのかもしれません。